簡單來說，風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械。

把氣體作為不可壓縮流體處理，利用高低壓來控制氣體流量、流向。

離心通風(fēng)機(jī)的壓力指壓升（相對于大氣的壓力）,即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動壓、全壓之分。性能參數(shù)指全壓（等于風(fēng)機(jī)出口與進(jìn)口總壓之差）,其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。

單位時間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體容積的量,又稱風(fēng)量。常用Q來表示,常用單位是；m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小時）。(有時候也用到“質(zhì)量流量”即單位時間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)的氣體質(zhì)量,這個時候需要考慮風(fēng)機(jī)進(jìn)口的氣體密度,與氣體成份,當(dāng)?shù)卮髿鈮?氣體溫度,進(jìn)口壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習(xí)慣的“氣體流量”）。

一般風(fēng)機(jī)流量的計(jì)算用風(fēng)機(jī)出風(fēng)口面積A與風(fēng)機(jī)出風(fēng)口處的風(fēng)速來計(jì)算表示為：

風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速，min表示分鐘)。

驅(qū)動風(fēng)機(jī)所需要的功率。常以N來表示、其單位用KW。一般我們常用的風(fēng)機(jī)由于壓力溫度變化較小，所以可不考慮氣體由于溫度、壓力變化所產(chǎn)生的密度變化，可以按照標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下空氣密度：1.2kg/m3來做計(jì)算。

靜壓Pst：在平直流道中運(yùn)動的氣體于某一截面垂直作用于壁面的壓力。通常為測得值。在某些離心風(fēng)機(jī)樣本里也被稱為真空度。

動壓Pd：該截面上氣體流動速度所產(chǎn)生的平均壓力Pd=ρv2/2。

全壓Pt：同一截面上氣體靜壓、動壓之和稱為氣體全壓，風(fēng)機(jī)進(jìn)出口氣體全壓之差稱為風(fēng)機(jī)全壓，即：Pt=Pst+Pt。

靜壓比：在管道設(shè)計(jì)的水力計(jì)算中，要考慮管道的阻力損失，管道中風(fēng)速越大，阻力損失就越大，能量衰減越快，所以對于風(fēng)機(jī)來講，靜壓比是個非常重要的量值，表示為η=Pst/Pt。

有效功率Pe：風(fēng)機(jī)所輸送氣體在單位時間內(nèi)從風(fēng)機(jī)獲得的有效能量：Pe=Pt×Q/1000［kW］

式中：Pt［Pa］，Q［m3/s］

軸功率Psh：單位時間內(nèi)原動機(jī)傳遞給風(fēng)機(jī)軸上的能量，一般電機(jī)直連的風(fēng)機(jī)軸功率即為電機(jī)功率，如果用皮帶或者其他傳動方式的，要考慮到功率傳遞系數(shù)的影響。

風(fēng)機(jī)全壓效率ηt：風(fēng)機(jī)全壓有效功率與風(fēng)機(jī)軸功率之比：ηt=Pet/Psh=Pt×Q/1000/Psh

風(fēng)機(jī)靜壓效率ηs：風(fēng)機(jī)靜壓有效功率與風(fēng)機(jī)軸功率之比：ηt=Pes/Psh=Pst×Q/1000/Psh

風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速n：單位：r/min或rpm

作用：風(fēng)機(jī)所有性能參數(shù)均將隨轉(zhuǎn)速的變化而變化

常用的電機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算公式：n=120f/p

n為轉(zhuǎn)速，f為電源頻率，P為電機(jī)極數(shù)(常見2、4、6、8、10）

電機(jī)直連風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為電機(jī)轉(zhuǎn)速，可通過改變電源頻率改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。若是皮帶傳送可根據(jù)調(diào)節(jié)原、被動皮帶輪直徑比例改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

下圖中就是主要的測試風(fēng)壓的參數(shù)：

如上圖所示，Pt1測試值為進(jìn)風(fēng)口全壓，Pt2為出風(fēng)口全壓，則風(fēng)機(jī)全壓Pt=Pt2-Pt1。

Ps1為進(jìn)風(fēng)口靜壓，Ps2為出風(fēng)口靜壓，則風(fēng)機(jī)靜壓為Ps=Ps2-Ps1。

風(fēng)機(jī)動壓一般為Pd=0.5ρv2，所以一般測量出風(fēng)速v，則動壓可得。

風(fēng)量的得出也是通過計(jì)算得出Q=A*v，A為風(fēng)機(jī)出風(fēng)口面積。

風(fēng)機(jī)的噪音也是測試得出，一般在距離出風(fēng)口1米，下方45°角放置測試儀，然后得出頻譜圖，最后得出風(fēng)機(jī)的實(shí)際噪音。當(dāng)然風(fēng)機(jī)噪音也可以通過風(fēng)機(jī)流量、壓力估算得出，這個會在后面詳細(xì)講到。

相似風(fēng)機(jī)性能參數(shù)換算：

假設(shè)某型風(fēng)機(jī)參數(shù)分別為：

流量Q，壓力P，功率N，轉(zhuǎn)速n，效率η。

需換算風(fēng)機(jī)參數(shù)：

流量Qm，壓力Pm，功率Nm，轉(zhuǎn)速nm，效率ηm，則二者之間的換算關(guān)系如下：

風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速，min表示分鐘)。

風(fēng)機(jī)旋向介紹：風(fēng)機(jī)可制成順轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)兩種型式：從電機(jī)一端正視，如葉輪按順時針方向旋轉(zhuǎn)稱順旋風(fēng)機(jī)，以“順”表示；按逆時針方向旋轉(zhuǎn)稱逆風(fēng)機(jī)，以“逆”表示。

風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示：“順”、“逆”均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六種角度，也可按用戶的要求制成其他。

風(fēng)機(jī)出風(fēng)口：規(guī)定了“左”或“右”的回轉(zhuǎn)方向，各有8種不同的基本出風(fēng)口位置。

風(fēng)機(jī)的組成：主要由風(fēng)葉、集流器、百葉窗、開窗機(jī)構(gòu)、電機(jī)、皮帶輪、進(jìn)風(fēng)罩、內(nèi)框架、蝸殼等部件組成。開機(jī)時電機(jī)驅(qū)動風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)，并使開窗機(jī)構(gòu)打開百葉窗排風(fēng)。停機(jī)時百葉窗自動關(guān)閉。

葉輪的組成：葉輪是風(fēng)機(jī)的主要部件，葉輪由葉片、連接和固定葉片的前盤和后盤、輪轂組成。

離心風(fēng)機(jī)的葉片型式根據(jù)其出口方向和葉輪旋轉(zhuǎn)方向之間的關(guān)系可分為后向式、徑向式、前向式三種。

后向式葉片的彎曲方向與氣體的自然運(yùn)動軌跡完全一致，因此氣體與葉片之間的撞擊少，能量損失和噪音都小，效率也就高。前向式葉片的彎曲方向與氣體的運(yùn)動軌跡相反，氣體被強(qiáng)行改變方向因此它的噪音和能量損失都較大，效率較低。徑向式葉片的特點(diǎn)介于后向式和前向式之間。

集風(fēng)器的組成：集流器裝置在葉輪前，它使氣流能均勻地充滿葉輪的入口截面，并且氣流通過它時的阻力損失是最小的。

圓筒形：葉輪進(jìn)口處會形成渦流區(qū)，直接從大氣進(jìn)氣時效果更差。

圓錐形：好于圓筒形，但它太短，效果不佳。

弧形：好于前兩種。

錐弧形：最佳，高效風(fēng)機(jī)基本上都采用此種集流器。

為了減弱渦流，控制倒流，在風(fēng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)氣口部位加裝了一個擋風(fēng)圈。

風(fēng)機(jī)性能的好壞，效率的高低主要決定于葉輪，但蝸殼的形狀和大小，吸氣口的形狀等，也會對其有影響。

蝸殼的作用是收集從葉輪中甩出的氣體，使它流向排氣口，并在這個流動的過程中使氣體，從葉輪處獲得的動壓能一部分轉(zhuǎn)化為靜壓能，形成一定的風(fēng)壓。

蝸殼的外形：對數(shù)螺旋線。

蝸殼出口擴(kuò)壓器：因?yàn)闅饬鲝奈仛ち鞒鰰r向葉輪旋轉(zhuǎn)方向偏斜，所以擴(kuò)壓器一般做成向葉輪一邊擴(kuò)大，其擴(kuò)散角θ通常為6°～8°

蝸舌：離心風(fēng)機(jī)的蝸殼出口處有舌狀結(jié)構(gòu)，一般稱作蝸舌。蝸舌可以防止氣體在機(jī)殼內(nèi)循環(huán)流動。

蝸舌的組成：

1、尖舌：用于高效率的風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)噪音較大。

2、深舌：大多用于低轉(zhuǎn)速的風(fēng)機(jī)。

3、短舌：大多用于高轉(zhuǎn)速的風(fēng)機(jī)。

4、平舌：用于低效率的風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)噪音小。

蝸舌頂端與葉輪外徑的間隙s，對噪聲的影響較大。間隙s小，噪聲大；間隙s大，噪聲減小。

一般取s=(0.05～0.10)D2。

蝸舌頂端的圓弧r，對風(fēng)機(jī)氣動力性能無明顯影響，但對噪聲影響較大。

圓弧半徑r小，噪聲會增大，一般取r=(0.03～0.06)D2。

軸流風(fēng)機(jī)原理及特點(diǎn)：氣體沿軸向經(jīng)過集流器，在葉輪處受到葉輪沖擊而獲得到一定的動壓和靜壓，然后流入后導(dǎo)葉，導(dǎo)葉將一部分偏轉(zhuǎn)的氣流動能變?yōu)殪o壓能，最后，氣體經(jīng)過擴(kuò)壓器將一部分軸向氣體動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，然后從擴(kuò)壓器流出，進(jìn)入管道。相比于離心風(fēng)機(jī)軸流風(fēng)機(jī)體積小，壓力小，風(fēng)量較大，易于安裝。

離心風(fēng)機(jī)原理：工作介質(zhì)軸向流入葉輪，進(jìn)入葉片流道，轉(zhuǎn)變?yōu)榇怪迸c風(fēng)機(jī)軸的徑向運(yùn)動；

在葉片的作用下，介質(zhì)獲得能量提升：靜壓提高、動能增加；待所升高的能量足以克服阻力，則可輸送介質(zhì)。

根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。離心風(fēng)機(jī)中，氣體從（集流器）軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器（蝸殼）。在蝸殼中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。

離心風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口方向示意圖：

離心風(fēng)機(jī)三種主要的葉輪形式：離心風(fēng)機(jī)的葉輪相比軸流風(fēng)機(jī)的葉輪復(fù)雜的多，工藝上要求較高，根據(jù)葉輪出風(fēng)口端的葉片角度可將風(fēng)機(jī)葉輪分為前向型、徑向型、后向型。

通風(fēng)機(jī)噪音特性預(yù)算方法：風(fēng)機(jī)比A聲級LSA是指風(fēng)機(jī)在單位流量單位壓力時輻射的A聲級；

其與A聲級之間的換算公式如下：

LA=LSA+10lgQVPtf2-19.8 單位：dBA

Las是比A聲級（dBA），La是風(fēng)機(jī)A聲級（dBA），Ptf是風(fēng)機(jī)全壓（Pa），QV是風(fēng)機(jī)體積流量（m3/min）。

一般對于同一結(jié)構(gòu)樣式或同一系列的風(fēng)機(jī)，其比A聲級是一定的，可以通過上面的公式計(jì)算A聲級噪音，在多數(shù)時候可以預(yù)算出這種風(fēng)機(jī)是否適合某項(xiàng)工程，但這只是預(yù)算，實(shí)際風(fēng)機(jī)噪音還需以實(shí)際測量為準(zhǔn)。

通風(fēng)機(jī)噪音A聲級預(yù)算公式，由《通風(fēng)機(jī)噪音限值》可知五種結(jié)構(gòu)的風(fēng)機(jī)的比A聲級LSA，可將上述公式列成下表所示各式：

集風(fēng)器、葉輪安裝間隙：嚴(yán)格按照總圖尺寸進(jìn)行安裝，為了保證風(fēng)機(jī)的性能，特別應(yīng)保證風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口與葉輪的含口間隙符合總圖。對于一些氣體溫度較高且機(jī)號較大的風(fēng)機(jī)，為了保證風(fēng)機(jī)在高溫度狀態(tài)下運(yùn)行時，機(jī)殼熱膨脹后進(jìn)風(fēng)圈與葉輪不發(fā)生摩擦，進(jìn)風(fēng)圈與葉輪進(jìn)口的含口間隙并非完全均勻，一般上大下小，左右均勻，調(diào)校進(jìn)風(fēng)圈與葉輪進(jìn)口的含口間隙，保證該間隙值滿足總圖的要求。

風(fēng)機(jī)振動值參數(shù)：風(fēng)機(jī)啟動后，達(dá)到正常轉(zhuǎn)數(shù)時，應(yīng)作如下檢查；風(fēng)機(jī)軸承溫升不得大于40℃，表溫不大于70℃。

軸承部位的振動速度有效值≤4.6mm/s。

電機(jī)軸承溫度照《電機(jī)使用說明書》。

風(fēng)機(jī)軸承振動的最大允許值為：

用軸承震動速度有效顯示時為：11mm/s。

用軸承振幅顯示時為以下值：

（1）將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。

（2）風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子每隔半月左右，應(yīng)人工手動搬動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)半圈（即180°），搬動前應(yīng)在軸端做好標(biāo)記，使原來最上方的點(diǎn)，搬動轉(zhuǎn)子后位于最下方。

理機(jī)開孔位置：